項目利用導(dǎo)流墩與導(dǎo)沙坎解決船閘引航道口門區(qū)通航水流條件差和泥沙淤積問題，達到國際領(lǐng)先水平。國內(nèi)首次在軟巖地基上采用預(yù)留寬縫施工的設(shè)計方案。國內(nèi)首創(chuàng)船閘內(nèi)置式地下啟閉機房。

      榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎；2002年度全國優(yōu)秀工程咨詢成果一等獎；湖南省優(yōu)秀工程咨詢成果一等獎；湖南省優(yōu)秀設(shè)計一等獎。